（原标题：杭州公交将开通100余条公交快线，首批今天推出 记者：黄煜轩 通讯员：童玉峰、江婷钰）

       杭州公交集团宣布今年要开通100余条大站快线。从5月31日开始，39、57、126、128、135、306、346、532路这8条公交线路，陆续推出首批“外围通勤类”大站快线，主要覆盖龙坞、留下、丁桥、良渚新城、闲林、九堡等区域。

       大站快线，是在这些线路的既有基础上，结合客流特征和时空潮汐性，采取高峰时段减少停靠站数量，走向采取“裁弯取直”等方式，充分利用线路周边的城市快速路，避开堵点，加快运行效率，节省路上时间。

       转塘、丁桥一带的居民

       可坐快线快速到达市中心

       以39路大站快线为例，原39路自里桐坞站始发至所巷（地铁建国北路站），沿线停靠33个站点。

       此次开通6:20、6:40两个班次的39路大站快线，自里桐坞站始发后，仅停靠龙坞、午山、九溪、闸口4个站，并在闸口站（地铁水澄桥站）后直通复兴立交、中河高架，中途不停站，避开堵点，直达通江桥站后再循原线路行驶，有效缩短了早高峰时段乘客前往地铁站、市区、医院的时间，运营效率较39路常规线路预计提升约20%。

       辐射丁桥板块的128路，它的大站快线在减少停靠站的同时，部分路线改为走高架路，自华丰路华悦路口后沿秋石高架路直达机神村站，方便早高峰时段乘客快速进入主城区。

       塘栖居民坐快线进城

       可以实现“快上加快”

       大站快线提供了快速直达服务，特别适合长距离通勤和跨区域出行的乘客。

       例如从塘栖公交站开往艮山门东站的532路，本来就走高架路段，自带“快线”属性，它的大站快线在原线路的基础上，进一步减少从塘栖公交站至水洪庙路段的停靠站数量，将原线20个站点减少至12个站点，保留重要换乘站点及人口密集区域的站点，实现了运行效率“快上加快”。

       再如346路，从余杭西站到古荡的常规线路停靠站点共41个，而它的大站快线中途仅停靠16个站点，减少了约2/3的站点，有效缩短了余杭至主城的通勤时间，也方便有需要的乘客公交换乘地铁。