（原标题：电车充电桩充电会不会“缺斤少两” 记者：华炜 拱墅微融圈：赵沅）

       随着新能源车的不断普及，作为电车“加油站”的充电桩已成为新能源车主日常生活的一部分。上班、逛街时在停车场充个电，就能解决续航焦虑问题。

       不过，你是否曾担心过，所选的充电桩充电是否存在“缺斤少两”问题；如何选择充电桩，才能放心消费？

       3月6日，记者跟随杭州市拱墅区市场监管局工作人员来到滨绿大厦B座地下停车场，对现场的充电桩进行了一次“体检”。

       “今天我们对这个停车场的某品牌电动汽车充电桩进行检定，我们的检测车上配备有标准器，可以检测充电桩充电过程中表显电量与实际充到标准器的电量之间的误差。”浙江科律检测技术有限公司工作人员王黎寅介绍道，“比如标准器显示充进去2度电，充电桩表显为2.1度电，那充电桩运营方就多收了消费者0.1度电的费用，每个充电桩我们会进行两次检测，取平均值作为检测结果。”

       “根据最新的检规，不同的充电桩有不同的误差范围，比如二级充电桩允许的误差范围是2%，一级充电桩允许的误差范围是1%。”经过王黎寅和同事们对充电桩外观及功能、工作误差、时钟时刻误差等方面进行检定，滨绿大厦B座地下停车场某品牌的充电桩检定均合格。

       那么车主该如何分辨检定合格的充电桩呢？

       “经过第三方机构检定合格的充电桩，工作人员会张贴绿色的计量检定合格标；如果检定为不合格的充电桩，则会用红色封条进行封贴，并联系运营方进行整改。”拱墅区市场监管局标准计量科科长杜阳杰介绍道，“根据市场监管总局的要求，从2023年1月1日起，对直接向社会提供充电服务的电动汽车充电桩实行强制检定，检定周期为3年。”

       由于公共充电桩保有量比较大，因此全面检定也需要一定时间。截至目前，拱墅区已检定充电桩2284台，其中合格2207台，不合格77台，合格率96.6%，预约流程中468台。

       在使用充电桩充电前，拱墅区市场监管局提醒广大车主做好“三看”：一看充电桩是否有有效的计量检定合格证，二看充电场所内收费是否明码标价，三看充电器具是否存在破损、线路裸露等安全隐患，确保人身、财产安全。

       “如果车主发现充电桩上没有张贴检定合格证，可以向我们市场监管部门进行反映，我们会第一时间进行核查。”杜阳杰说道。